Anonim

Žrtve vedno večje stopnje dirke za izdelavo lažjega, bolj vodljivega športnega kolesa vključujejo vedno uporaben sredinski stojalo. Seveda, zdi se, da bi bila dobra ideja, da iztrebite to težko grudo, ko je vaše novo kolo na tehtnici, kaj pa se zgodi, ko je čas za menjavo pnevmatik? Če poskušate dvigniti kolo na zaboj za mleko ali dvigniti sprednji del s privezi, povezanimi s strešnimi strehami vaše garaže, imata le pokvarjena kolesa in hrbte. Rešitev? Pridobite si nekaj stojal.

Seveda obstaja nekaj različnih blagovnih znamk, ki izgledajo bolje, vendar tudi stanejo več.

Tu v uradih MO smo že nekaj let trkali par vrhunskih aluminijastih stojal. Potem ko je padlo nekaj testnih koles zaradi lahkih tankostenskih aluminijastih cevi in ​​premajhnega območja za stike z gugalnico, je bil čas, da razbijete kreditno kartico podjetja in kupite nekaj boljšega. Tako smo začeli listati po različnih katalogih športnih koles. Po tem, ko smo zrli v množico različnih modelov in slogov, smo končno izbrali stojala za Swingarm dvigalo Targa in Paddock Front End. Značilnosti vključujejo varjen okvir iz jekla 1/1 inča, prašno prevlečen in 2 1/2 palčna gumijasta platišča. Po letu uporabe nismo mogli biti srečnejši - niti eno kolo ni padlo s stojnic Targe.

Sprednje stojalo Targa ima drsne kvadratne palice, ki imajo zatiče in jeziček za poravnavo na koncu - ideja je, da zatiči sedijo v

luknje na dnu rogljev vilic (skoraj vse vilice imajo v sredini dna luknjo z vijakom velikega premera, ki drži na mestu dušilne palice), jezički pa pomagajo poiskati zatiče, ko je vaš motocikel na tleh. Z drsanjem palic sem in tja lahko dosežete razpon od 6-5 / 8 do 9-7 / 8 palcev, kar je dovolj, da se prilega skoraj vsakemu kolesu, tudi Harley-Davidsons.

Zadaj ima naše zadnje stojalo Targa tudi nastavljive nosilce širine, tokrat preko vretenastih cevi, ki imajo tri položaje v razponu od 11 do 14-1 / 2 palca, spet dovolj za namestitev večine katerega koli stroja - od Harley 883 Sportsters na Yamahin močan YZF1000 so ta stojala primerna za vsak ulični stroj, na katerem smo jih preizkusili.

Na splošno smo zelo zadovoljni z našimi stojnicami Targa. So dobro zgrajena in varno držijo kolesa. Res ni veliko več, kar lahko vprašate o parih stojal. Seveda obstaja nekaj različnih blagovnih znamk, ki izgledajo bolje, vendar tudi stanejo več. Ena opomba - varnostne žice zatiče zadnjega koša do samega stojala, da jih ne izgubite. In razen, če imate kolute, privarjene na gugalnico (ali imate moderno športno kolo, ki je priloženo navojni luknji za pritrdilne vijake), poskrbite, da boste dobili jeklena stojala - aluminijasta so le preveč lahka.

Cena prednjega stojala Targa znaša 99, 95 USD ali 114, 95 USD za njihov model, ki ustreza Ducatiju 916. Cena stojala za gugalnico je 94, 95 USD.

Na voljo od:
Targa dodatki
21 Journey Rd.
Aliso Viejo, Ca. 92656