Anonim

Ker voznik motornega kolesa neizogibno predstavlja izzive na potovanju. Vsi smo seznanjeni z logistiko shranjevanja prtljage na kolesu, z uporabo mešanice nahrbtnikov, torb za sedla, torb z rezervoarji in paketov za rep.

Ko pa niste opremljeni v svoji opremi za jahanje, kako med vožnjo z motornimi kolesi prevažate čelado, par čevljev in komplet usnja, skupaj z vonjem po vsem, kar boste morda potrebovali?

Razmislite o Ogio 9800, ki je eleganten in praktičen način, kako napolniti svojo jahalno opremo in vse drugo, kar potrebujete. Ime torbe izhaja iz njene prostornine v kubičnih centimetrih, ki je glede na motorna kolesa enaka prostornini 102 Harley Twin Cam 96 motorjev. V metričnem smislu to ustreza 160-litrskim kolesom. Glede prtljage je več kot dovolj prostora, da zadržite vso svojo opremo in nato še nekaj.

S 9800 kubičnimi palicami razpoložljivega prostora za skladiščenje Ogio z lahkoto nosi vso vašo jahalno opremo s prostorom za veliko več.

Zaradi tega je najlon pod Ogio 9800 trden najlon. Njegov sistem SLED (Structural Load Equalizing Deck) je močan in daje torbi odzivno vodljivost.

Ogio 9800 je izdelan iz najlona 420 / dener iz poliestra / ponjave s 600 denri in ponuja ogromen glavni predel skupaj z več manjšimi ohišji z zadrgo na območju pokrova, da lahko ločite vse vaše stvari. Zunanji žep spodnje velikosti na vrhu zagotavlja še eno podpoglavje. Dvojni stiskalni trakovi s sponkami s hitrim sproščanjem držijo celo preobremenjeno torbo. Večkratni ročaji ponujajo možnosti pri nakladanju in raztovarjanju.

Robustna konstrukcija je podprta s trdnostjo najlonke „SLED“ (Structural Load Equalizing Deck), ki vzdrži zlorabo ka-lump, ka-lump gor ali dol po stopnicah. Nabor elegantnih koles, kot jih najdete na rolerjih, se elegantno valja po različnih površinah, kot so parkirišča in letališki terminali, vodeno izvlečno iz ročice. Uravnoteženo podvozje potegne brez napora, poleg tega pa ga je mogoče potiskati, ne da bi se tako kot pijan drgnil okoli Hoveround-a.

Ogio 9800 je med mojim izkoriščanjem motornih koles postal redni spremljevalec motorja, kjer je nabiral inšpekcijske nalepke iz daleč kot Katar, Italija in Japonska. Čeprav so ga po vsem svetu metali prtljažniki, je ohranil športno dober videz in se pojavil nepoškodovan, razen enega od plastičnih sponk za stiskalne trakove, ki jih je zdrobil preveč vneten nosilec prtljage.

Moja krilate potovanja so razkrila potencialno pomanjkljivost takšnega kavernoznega prtljage. 14-kilogramska torba, ki je enkrat napolnjena s tem, kar nosite, zlahka tehta več kot 50-kilogramsko mejo večine letalskih prevoznikov. Več kot enkrat sem moral loviti nekaj tehtnih predmetov iz leta 9800, da za prtljago s prekomerno težo ne bi bilo treba plačati dodatnih stroškov. Če boste z orodjem ostali zunaj letališč, boste vedno cenili prostorno skladiščenje, ki ga ponuja velik Ogio.

Na splošno je Ogio 9800 skoraj popoln. Mogoče bi bilo še bolj vsestransko uporabiti več-pozicijske delilnike za vijačni glavni predel, čeprav cenim možnosti nalaganja enega velikega odseka. Tudi pomanjkanje prostora za prikazovanje lastnikovega naslova ali vizitke se zdi očiten izpust za kos prtljage višjega razreda, kot je ta.

Ogio 9800 je pripravljen pogoltniti skoraj vse, kar želite prevažati, naj bo to orodje za motorno kolesarjenje ali katero koli drugo dejavnost, ki zahteva prestavo, kot je potapljanje itd.

Dobre stvari nikoli niso poceni, Ogio 9800 pa bo v denarnico postavil 189, 99 USD vdolbine. To se mi je na začetku zdelo nekoliko strmo, dokler ga nisem primerjal s podobnimi potovalnimi torbami. MSRP podjetja Ogio je v skladu s svojimi konkurenti, vendar dobiva bolj ugodne ocene kupcev za svojo vzdržljivost in konstrukcijo.

Pokrov Ogio 9800 z zadrgo je razdeljen na tri predelke z zadrgo (vključno z žepnim očesom za dihanje) in velik notranji del, ki po dolžini celotne torbe.