Anonim

Nehajte me, če vam že povem čas, ko sem se znašel po LAX-u, ki se valja po hitrem pasu 405 North. Odbojnik, cesta, nebo, odbijač, cesta … Ko sem se nehala valjati, je gospa v avtomobilu, ki mi je uspela prehiteti, hvala Bogu, stekla k meni s krožniki in me vprašala, če sem v redu. Er, naj preverim. Da. Ja, zdi se mi, hvala. Pravzaprav nisem le pobegnil brez nobenih prask ali modric, naslednji dan me niti ni bolelo. Nosil sem obleko Aerostich Roadcrafter .

Tudi obleka ni bila preveč slaba, a po nekaj letih je njena rdeča zbledela v nekakšno vročo paradižnikovo oranžno barvo, zato mi je Andy Goldfine v Aerostichu poslal novo črno. Gotovo je bilo približno '97 ali '98. Nosim ga že od nekdaj na vseh motociklističnih prepadih, kjer je funkcija pomembnejša od mode - slednja pa se pojavljajo le, če je v njej fotografiranje.

Stara črna obleka je z leti izgubila nekaj vlečnih zadrg, težavo je enostavno odpraviti z obročkom iz ključavnic ali z zadrgo. Sicer pa je kot vedno primerna, kar pomeni, da je to najbolj genialni motocikel, ki ga je človek kdaj zamislil, še posebej za tiste, ki se vozimo tukaj na jugozahodu, kjer se skozi uro ali dve vozite skozi večino tušev. Toda novi R-3 zdaj trdi, da je tudi popolnoma deževen.

Flashback: Misli na pet let z mojim Aerostich Roadcrafterjem

Image

Skočila sem približno za nogo, ko sem sinoči stopila na zadnja vrata in ta so visela na mesečini. Novi R-3 na levi se ne razlikuje veliko od 15-letnega Roadcrafta na desni. Slog ali pomanjkanje nikoli ne gre iz mode.

Roadcrafter genij je zelo enostaven, tako da lahko preprosto oblečete in oblečete oblačila, na katera ste se morali predstaviti, naj bodo to смоки, deske, kratke hlače ali bikini. Stopiš v desno luknjo za nogo in jo nogo zapreš od mednožja do gležnja. Nato pritrdite glavno najlonsko zadrgo YKK od ovratnika do levega gležnja. Ste v.

Novi R-3, (Roadcrafter 3. generacija), je izdelan iz iste tkanine Cordura Gore-Tex ameriškega proizvajalca 500-dennik Cordura Gore-Tex (Aerostich pravi, da je edini civilni proizvajalec, ki ponuja to trdo tkanino), z 1000d odrgnino. -odporne najlonske plasti, ki pokrivajo področja komolca / ramena / kolena.

Ta območja udarcev so zaščitena z velikimi, debelimi ploščicami iz zaprtega celičnega okna TF3, ki so naslednja najboljša stvar, ki se je zrušila v razlito obremenitev spominske pene. Aerostich-ov najnovejši TF3 je precej fantastičnih stvari; njegova odpornost poveča močnejši udarec, vendar ostane skladna in prožna tudi v hladnem vremenu, saj vas telesna toplota dvigne do temperature.

Image

Redko zemeljski magneti držijo ovratnik odprt, da sprosti zrak; jih lahko odstranite pozimi, če želite.

Za razliko od mojega starega Roadcrafterja je R-3 brez podloge, kar pomeni, da je oklep, ki je bil nekdaj zataknjen v žepe, zdaj zaprt z notranjostjo obleke z Velcro, zaradi česar so blazinice ne samo bolj nastavljive za položaj, ampak tudi veliko lažje odstranite - kar lahko pomeni, da se bo vaša obleka oprala več kot nekajkrat na desetletje (pralno je v stroju).

Image

Nobena notranja notranja obloga ne pušča zraka skozi zračnike; Gore-Tex in Cordura preprečujeta vodo in odrgnine.

Če odstranjevanje obloge ni, pravi Aerostich, tudi R-3 odzračuje bolje in deluje veliko hladneje. V ta namen so bili dodani redko zemeljski magneti, ki držijo ovratnik odprt; porabljeni telesni plini še vedno izstopajo skozi odlične odprtine za pazduho in veliko glavno loputo pod odsevnim trakom na zadnji strani. (Ti trakovi na hrbtu in spodnjih nogah se resnično pokažejo ponoči.) Ko je vroče, se kolut v vlažnih kratkih hlačah in majici pod vašim Aerostichom tako hitro ujema. (Slaba stran nič več je, da velikega zadnjega žepa ne morete spakirati z ledom v R-3.)

Image

Brez vložka, odlični oklepni blazinici TF3 je zdaj Velcro'd na mestu, skupaj z dodatno (85 USD) zadnjo podlogo - vredno. Noga na fotografiji, da bi razjezila tesne zadnjice sveta.

Pomanjkanje obloge vam omogoča tudi, da vidite, koliko dela je v teh oblekah. Vsi šivi so znotraj nepremočljivi s trakovi, kar naj bi v kombinaciji z novimi vodoodpornimi zadrgami R-3 postalo neprepustno tudi v podaljšanih svetopisemskih potopih, kar pri prejšnji zasnovi ni bilo tako.

Image

Vsak šiv je vodoodporen. Ta vrsta podrobnosti pojasnjuje stroške obleke - 1.067 dolarjev -, kar je glede na to zelo smiselno…

Image

Ovratnica, ki se zaskoči navzdol, je ena nova podrobnost na R-3. Obloga iz mehkega flisa je udobna kot vedno.

Če menite, da mora obrazec slediti funkciji, vam bo všeč drzna figura, ki ste jo vrezali v R-3. Številni žepi ostajajo, kolčne zadrge pa še vedno omogočajo, da iz žepov hlač izkopljete stvari. Ovratnica iz flisa vam še vedno lepo pomaga z vratu, manšete in gležnjarji, ki jih lahko nastavite na vedro, vam še vedno omogočajo, da izpustite zrak ali ga vstavite vanj.

Na dvotedenski turneji konec maja do Nebraske prek Arkansasa in Missourija na krovu Victory Cross Country Tour z res dobro zaščito pred vetrom me je obleka potolažila s 35 stopinj v skalnatih Kolorado, do 102 čez isti dan čez Mojave, edine prilagoditve so bile odstranitev kapuco Under Armour ter odpenjanje in odpiranje zračnikov obleke, ko se je segrelo. (V mrazu stvari ne bi bile tako prijetne brez ogrevanega sedeža in oprijema kolesa.)

Image

Uporabite lahko žepe hlač in žepe Aerostich.

Kot je oglašano, z veseljem bom podpiral, da se je nova obleka izkazala za neprepustno za vodo kot žabji rektum skozi dva dni precej močnega naliva Arkansasa - bolj vodoodpornega kot Victory.

Najboljši del ostaja enak: traja le približno 15 sekund, da vstopite ali izstopite iz stvari, ko se želite ustaviti in raztegniti ter jesti ali plavati ali kar koli drugega. Najboljši so se samo okrepili. Zakaj Andy Goldfine ni v dvorani AMA slavnih?