Anonim

Lastnik Speed ​​Twin leta 1938 najbrž ne zaupa zaščite svojega Coventry Triumpha raci ali gekunu. Prvoletni model te letine je preveč redek in zbiralen, da bi skupna zavarovalna agencija prepoznala notranjo vrednost kolesa. Bolje uporabljati storitve podjetja, ki je specializirano za motorizirane starine.

Pri nakupovanju za zavarovanje vintage motociklov je pomembno, da raziščete, koliko kilometrov lahko kolesarite na kolesu letno.

Toda kateri elementi količinsko opredeljujejo motocikel kot vintage, klasičen ali starinski? Ali je datum izklopa motornega kolesa klasičen ali ima posebno vrednost? Ali je zaloga, originalno stanje Suzuki GSX-R750 iz leta 1985 zbirateljsko starinsko motorno kolo, in če je odgovor pritrdilen, kako ga pravilno zavarovati?

Da bi se izognili pedantnim argumentom določenega opisa, bomo za osnovno starost uporabili splošno sprejeto število 25 kot starostno obdobje. In z letnico vintage govorimo tudi o klasiki in starini, saj se ti izrazi - za razliko od togo definiranega sveta starih avtomobilov - zamenljivo uporabljajo za opisovanje koles, starejših od zakonske starosti za pitje.

Torej, ja, Gi85er 750 iz leta85 zagotovo velja za vzorčno letno motorno kolo, za katerega bo pokrito katero koli število specializiranih zavarovalnih agencij. Agencije, kot so Hagerty, Classic Auto Insurance, American Collectors itd.

Image

Pri nakupovanju za zavarovanje vintage motociklov je pomembno, da raziščete, koliko kilometrov lahko kolesarite na kolesu letno. Ta številka se bo med prevozniki zavarovanja razlikovala in bo vplivala na ceno police. Večina načrtov je načrtovana za najmanjšo količino kilometrov vsako leto ali pa sploh nobena. Pogosta vožnja poveča tveganje za prijavo zahtevka, vendar so nekatere zavarovalnice morda prilagodljive glede na vašo starost in vozniško evidenco, zato preverite pri svojem zastopniku.

Dogovorjena vrednost

Image Dogovorjena vrednost je vrsta zavarovalne police, ki jamči, da je določen dolar pritrjen na vintage motocikel, ki ga bo zavarovalnica plačala v primeru zahtevka. O vrednosti razpravljata lastnik in zavarovalnica in se dogovorita pred nakupom police.

Standardne zavarovalne police so dnevno usmerjene v kolesa poznih modelov. V nasprotju s kolekcionarnimi motornimi kolesi, katerih vrednost se sčasoma povečuje, se kolesa z zamudnimi modeli amortizirajo, zavarovalnica pa bo plačala le vrednost, ki je enaka sedanji nadomestitvi s tržno vrednostjo, ki je lahko bistveno manjša od njene prvotne vrednosti.

Dogovorjena vrednost ščiti lastnike starodobnih koles z vključitvijo vseh naložb v popravilo ali obnovo motocikla, pa tudi tako, da lastniku povrne kakršno koli spoštovanje vrednosti. Če je motocikel opravljen na podlagi ocene pred določitvijo dogovorjene vrednosti, lastnik zagotavlja pokritost.