Anonim

Stopnje zavarovanja motornih koles se lahko drastično razlikujejo glede na številne dejavnike. Tri velika so vrsta kolesa, ki ga imate, starost in mesto, v katerem živite.

Ko gre za vrsto motociklov, ki jih želite zavarovati, križarke, športne ture, standarde, turneje v polni obleki in dvošportna kolesa je vse skupaj zelo enostavno prekriti. Nekatera kolesa sekajo segmente, kot so Ducati Multistrada, Triumph Tiger 1050 in serija Buell XB. Torej, poskrbite, da boste dobili veliko ponudb pri različnih zavarovalnicah.

Zakaj odstopanja? Izgube so osnovni odgovor. Zavarovalnice preizkusijo kolo v segmentu (kot je to, da podjetje Multi ali podjetje šteje za dvojni šport) in ko izgube postanejo previsoke, ga premestijo v drug segment, ki odraža njegovo izgubeno razmerje. V primeru Multi-ja bi bil premik usmerjen k segmentu športno-turnej. Leta 2005 je Dairyland poskusil poskus s Suzuki Hayabusa. Busa je navedla kot športno turnejo. Zgodilo se je zato, ker je kolo postajalo standard po meri za svoj razred. No, beseda je prišla ven in Dairyland je močno izgubil izgubo. Ni treba posebej poudarjati, da se vrača v razred GT kategorije sportbike.

Image

Mladi kolesarji, ki iščejo cenovno zavarovanje, bi se najbrž izognili Hayabusi.

Starost je pomemben dejavnik tudi pri zavarovanju motornih koles. Ne pričakujte, da boste zavarovali Busa nekaj sto letno, če ste mlajši od 30 let. Prav tako, ko boste dopolnili 68 let, se bodo vaše stopnje nenehno povečevale. Zakaj? Vi mladi lignji in stare trobentice predstavljajo odgovornost zaradi različnih razlogov. Lignje so nepremišljene in neustrašne. Stari kodri imajo počasnejši reakcijski čas in reflekse. Ne pozabite, da so vaši vozniški podatki pomembni. Ne morete se skriti pred njo. Ne poskušajte se rešiti svoje poti. Vse, kar bo storila, je, da se boste nor, ko se cene spremenijo.